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邮乐网最近悄然上线，不少朋友都聊及此事，其实有相当一部分比例都认为前途不太明朗，然后窃以为，邮乐网很有可能成为最大的B2C网站，而且该网站的运作方式，也是在下一直钟情的。
首先，邮乐网由中国邮政和TOM联手，这是极其明智的做法。
有朋友说，TOM已经过气了，中国邮政的服务很不理想。 但是我想提醒一下诸位，在当下的国内环境中，有哪一家物流公司能超过中国邮政的？tom近两年在网络上的黯然失色，是在社区和门户之间无法做一个正确的取舍而已，加之对无线增值的迷恋，而导致现在的状况。换句话来说，TOM再过气，它的互联网经验，并不比sina、sohu差，TOM的风光不再，很大程度上是转型的问题，而不是对网络的理解。
所有的b2c公司，在充分发展的情况下，物流和仓储都必将形成巨大的挑战，中国邮政在这方面的政治布局，是当下任何一家公司无法比拟的。
当一家拥有丰富的互联网经验的公司，和一个最大的的物流和仓储结合起来的时候，我除了说明智之外，已经无法再做判断了。而且中国网络多年以来，极少看到这样的强势联手。
当年百度推出有啊的时候，小可也写了个帖子《百度的失策兼谈百度未来》，当时就力主应该联手而不是独自开发，从现在的情况来看，至少有啊没有达到理想的预期。而这次中国邮政，放下老牌国企身段，与网络公司合作，至少在合作共赢的角度来看，不是一件坏事情。
其次，资金充足
小可只是个局外人，但是我想，Tom和邮政的资金应该不会缺乏，尤其是后者。遥忆当年，投身网络的最基本的一个原因便是傻兮兮的认为资金投入少，如今，资本在网络成功中占据了极大的位置，再也不敢轻言资金少的说法了。这两家公司的联手，想来至少在开始阶段是不差钱的。
第三，新用户发掘能力
上周，在下寄一台电脑去四川的某处，问过十几家公司，只有中通和中国邮政可以快递，如果在偏僻一点呢？我说的新用户主要是指三线城镇或者说从北京、上海等大城市的快递公司都达不到的地方，这就形成了另一个可以开发的庞大用户群：生活在大中城市但是老家在三线城市的人群，完全可以实现给异地的父母家人买些礼品什么的，这样虽然付钱的人依然没有区别，但总体上看起来，受用群体特点便不一样了。
以上只是三个方面，简单说说邮乐可能的优势，但是并非有这些优势就一定能达到怎样的水平，窃以为，可能阻碍它发展的最大的问题有两个：
1，管理能力；2，执行和服务。
这两个问题先不做赘述了，得空再聊···